壹、浸滲實(shí)例

鑄件在浸滲以前完成機(jī)械加工和干燥。只械加工后，密封膠才有可能浸滲到所有需要密封的區(qū)域。清潔和干燥都是非常重要的，以便空隙不被異物所堵塞，因?yàn)楫愇锟赡軙?huì)阻止浸滲過(guò)程的完成。浸滲設(shè)備的溫度一般為室溫。某發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑄造缺點(diǎn)部位，采用局部加壓工藝過(guò)程如下。

(1)用拋光機(jī)打磨機(jī)體滲漏部位，使之平整。

(2)用鋼絲刷刷凈(或打磨)微孔區(qū)鋁屑等雜質(zhì)。

(3)用樂泰清洗劑755清洗微孔區(qū)。

(4)將右2缸漏水部位轉(zhuǎn)至水平線以上約15°的位置，裝右2缸氣缸套。

(5)從右2缸頂部的機(jī)體出水孔處灌入75mI二的樂泰290密封劑(滲透級(jí))。

(6)裝右2缸氣缸蓋，氣缸蓋回水管，并按工藝要求緊固。

(7)從氣缸蓋回水管處接入0.6MPa壓力的空氣，并保持18h。

(8)拆掉氣缸蓋、氣缸蓋回水管、氣缸套，將氣缸套冷卻水腔壁上的殘留密封劑去除。

貳、浸滲設(shè)備浸滲工藝

解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫、微孔、砂眼等密封難題。

在壓鑄件及粉末冶金件制造過(guò)程中，由于晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來(lái)隱患，即使用于無(wú)壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其它表面處理時(shí)清潔劑、酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕，縮短了零件使用壽命，因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。

隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展，制造出的鑄件和冶金材料成品將成為可能。浸滲劑浸滲技術(shù)是解決鑄件泄露的措施，它是通過(guò)真空加壓的方法，使浸滲膠液浸入鑄件疏松、氣孔等缺點(diǎn)內(nèi)部，經(jīng)過(guò)固化，填充鑄件微孔，從而解決泄露問題，達(dá)到密封承壓的目的。目前浸滲技術(shù)應(yīng)用面不斷擴(kuò)大，浸滲技術(shù)已被汽車、船舶等其它主要工業(yè)部門認(rèn)可和應(yīng)用。其中熱水固化真空浸滲工藝是目前公認(rèn)的效率較高，性較好的浸滲方法。對(duì)提高產(chǎn)品合格率、節(jié)約能源、降低成本有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

浸滲的推廣和使用解決了長(zhǎng)期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。設(shè)備投資少，操作簡(jiǎn)單、、性（一次浸滲成功率以上）?？墒沽悴考脑O(shè)計(jì)薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零。綜合比較，比使用其它工藝降低了生產(chǎn)成本。在國(guó)內(nèi)，特別是機(jī)動(dòng)車制造行業(yè)對(duì)含浸液（T88/T90）的需求增長(zhǎng)，主要用于調(diào)節(jié)器、化油器、自動(dòng)變速箱殼體，機(jī)動(dòng)車缸體、缸蓋、曲軸箱、壓縮機(jī)殼體等鋁合金承壓鑄件。隨著該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，正越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個(gè)。